你知道吗？

世界高桥前一百名中，

贵州就占了一半，

有五座高空大桥排名世界前十！

贵州的桥到底有多“贵”？

今天就一起来看看！

马岭河大桥  唐可可 摄

贵州是中国西部唯一“县县通”高速的省份，高铁通车、高速纵贯，还成了全国十大高铁枢纽，2018年更荣登全国高速公路综合密度“榜首”。连绵的山与山之间，架起了一座座世界级高架桥，山之间的平原之上，建起了高速，为曾经偏远的山区带来了便利的生活和发展的新生动力。

北盘江第一桥  龚小勇 摄

北盘江大桥，全球最高大桥，跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，高差达565米，有200层楼高！

北盘江大桥 龚小勇 摄

北盘江大桥之胡寨大桥  龚小勇 摄

鸭池河特大桥，世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，鸭池河谷两旁几乎全是六七十度以上的悬崖深谷，大桥就在这四面绝壁之处横空出世！

鸭池河大桥  龚小勇 摄

坝陵河大桥，在世界Top300最高桥梁中，有着最大的跨度，桥梁全长1564米，桥面至坝陵河水面370米，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁！

坝陵河大桥 龚小勇 摄

坝陵河大桥 龚小勇 摄

马岭河特大桥，横跨在大峡谷间的天路，横跨风景区马岭河大峡谷，是观瀑布的好地方！

马岭河大桥  彭金生  摄

鸟瞰马岭河大桥  赵明建  摄

贵阳至瓮安高速公路上的清水河大桥，就是“桥梁博物馆”里的一颗璀璨明珠，是世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥，亚洲第一的山区双塔单跨钢桁悬索桥！

清水河大桥 龚小勇 摄

抵母河特大桥，位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷，是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座特大桥之一！

抵母河特大桥 龚小勇 摄

贵州毕威高速公路赫章特大桥11号主桥，墩高195米，不仅在中国同类桥型中排名首位，在亚洲也是排名榜首，堪称亚洲第一高墩！

赫章特大桥 龚小勇 摄

六广河特大桥，为跨越风景名胜区六广河而设，桥梁全长1280m，桥面与河面最高垂直距离达375米，主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，风光壮丽！

六广河大桥 龚小勇 摄

六广河大桥 龚小勇 摄

杭瑞高速毕都段总溪河特大桥，位于贵州纳雍县境内的总溪河上，全长928米，主拱跨径360米，桥面距河面270米，钢材用量5800余吨，加上大桥立柱，整座大桥钢材用量近1万吨！

杭瑞高速毕都段总溪河特大桥 龚小勇 摄

纳界河特大桥，为大跨度上承式提篮钢桁拱桥，主桥钢桁拱由上下游4条箱型拱肋、腹杆、上下平联、节间横联共同构成一个三维的空间结构体系，其跨度为当时同类桥梁世界之最！

纳界河特大桥 龚小勇 摄

六冲河特大桥，一座位于中国贵州省毕节市织金县黔织高速的斜拉桥，跨越六冲河峡谷，于2013年开通时以其336米的高度位列世界最高十座桥梁之一！

六冲河特大桥 龚小勇 摄

黔织高速 龚小勇 摄

作为“山地公园省”，

形态各异的丘陵、溶洞、洼地、河流阶地，

碰撞出一个山岭险峻、河谷纵横的贵州。

过去，山与山之间的距离，阻隔了发展与便利，

贵州不畏艰难险阻，通过“大交通”战略，

实现了一个个天堑变通途的奇迹！

贵州，我为你骄傲！